Prosječne cijene najma plovila u Splitu
Analiza tržišta najma plovila i jahti u Splitu – Statistički Uvid
Na temelju podataka prikazanih na stranicama portala Yacht‑Rent (Statistika najma plovila i grafovi – Split, Hrvatska, arhivske godine), moguće je izvesti vrlo zanimljivu i višeslojnu analizu kretanja nautičkog tržišta u Splitu te smjera u kojem se razvija najam plovila u ovom dijelu Hrvatske.
Split kao nautičko središte Hrvatske
Split je već desetljećima jedno od ključnih čvorišta za iznajmljivanje plovila u Hrvatskoj. Tradicionalno, strukturu flote činile su prvenstveno jedrilice srednje veličine, namijenjene tjednom krstarenju po srednjodalmatinskim otocima. Podaci s platforme za najam plovila Yacht‑Rent jasno pokazuje da su jedrilice i dalje najzastupljeniji oblik najma plovila u Splitu, kako po broju rezervacija, tako i po ukupnoj popunjenosti flote.
Međutim, podaci iz posljednjih nekoliko godina otkrivaju važan strukturni pomak: sve veći broj luksuznih motornih jahti bira upravo Split kao luku ukrcaja charter gostiju.
Rast prosječne cijene najma plovila – što se zapravo događa?
Grafovi prosječne cijene najma plovila po osobi u Splitu jasno pokazuju uzlazni trend. Na prvi pogled moglo bi se zaključiti da je riječ o općem poskupljenju ili smanjenoj dostupnosti plovila, no dublja analiza pokazuje drugačiju sliku.
Zbog svojih kapaciteta, prometne povezanosti te pozicije nadomak nautičkih atrakcija, Split postaje polazna luka sve većem broju većih motornih jahti. Luksuzne motorne jahte, često duljine 22–30 metara i više, značajno podižu statistički prosjek. Takva jahta može primiti 6 do 8 gostiju, slično kao i standardna jedrilica od oko 11 metara, no cijena po osobi može biti višestruko veća. Razlog tome nije samo veličina i komfor jahte, već i činjenica da je u cijenu najma gotovo uvijek uključena profesionalna posada – skipper, a često i hostesa ili mornar.
Upravo uključena usluga, viši standard smještaja, veća privatnost i snažan osjećaj luksuza podižu ukupnu cijenu iznajmljivanja plovila, a time i prosječnu cijenu najma u Splitu gledano na razini cijelog tržišta.
Arhiva prosječnih cijena najma plovila po osobi u Splitu
|
Godina |
Najviša |
Prosječna |
Najniža |
Ni/Vi |
|
2020 139 Plovila |
671€ (01.08.2020) |
411€ |
300€ (17.10.2020) |
↓55% |
|
2021 223 Plovila |
836€ (31.07.2021) |
594€ |
487€ (17.04.2021) |
↓42% |
|
2022 270 Plovila |
1.230€ (30.07.2022) |
947€ |
837€ (22.10.2022) |
↓32% |
|
2023 294 Plovila |
1.483€ (22.07.2023) |
1.173€ |
1.067€ (11.11.2023) |
↓28% |
|
2024 257 Plovila |
1.552€ (27.07.2024) |
1.222€ |
1.063€ (21.12.2024) |
↓31% |
|
2025 277 Plovila |
1.684€ (12.07.2025) |
1.380€ |
1.116€ (20.12.2025) |
↓34% |
|
2026 267 Plovila |
1.648€ (01.08.2026) |
1.344€ |
1.071€ (19.12.2026) |
↓35% |
Jedrilice ostaju temelj tržišta
Važno je naglasiti da ovaj rast prosječne cijene najma plovila ne znači da Split gubi svoj identitet destinacije pristupačne jedriličarima. Naprotiv, statistika jasno potvrđuje da su jedrilice i dalje standardni i najčešći oblik najma plovila.
Jedrenje u srednjoj Dalmaciji ostaje izuzetno privlačno zbog kratkih udaljenosti između otoka, dobrih meteoroloških uvjeta i bogate infrastrukture marina. Krstarenje jedrilicom i dalje predstavlja optimalan omjer cijene, slobode i autentičnog doživljaja mora, što Split čini iznimno konkurentnim u odnosu na druge mediteranske destinacije.
Split kao destinacija luksuznog charter turizma
Istovremeno, rast broja luksuznih motornih jahti govori mnogo o smjeru razvoja nautičkog turizma u Splitu. Grad sve više privlači goste visoke platežne moći, što je posljedica nekoliko faktora: razvijenih marina sposobnih prihvatiti velika plovila, međunarodne zračne povezanosti, ali i blizine atraktivnih točaka interesa poput Hvara, Visa, Šolte i Brača.
Takva kombinacija čini Split iznimno atraktivnim i za luksuzni charter turizam, u kojem gosti traže vrhunsku uslugu, fleksibilne rute i visoku razinu komfora.
Popunjenost i promjena ponašanja gostiju
Drugi važan graf, prosječna popunjenost flote, otkriva dodatni trend. Linija za 2026. godinu tek je u fazi početnog popunjavanja, no već sada se jasno vidi da se prvo rezerviraju termini krajem svibnja, početkom lipnja te u rujnu. Tek kasnije dolazi do popunjavanja termina u vrhuncu sezone.
Ovaj obrazac jasno ukazuje na promjenu ponašanja gostiju. Za razliku od prijašnjih godina, kada su plovila često bila rezervirana i do godinu dana unaprijed, današnji gosti sve češće čekaju zadnji trenutak prije nego što donesu odluku o najmu plovila. Fleksibilnost, veća ponuda i dostupnost informacija omogućuju takav pristup, ali istovremeno povećavaju neizvjesnost za charter operatere.
Arhiva prosječnih stopa rezervacija plovila u Splitu
|
Godina |
Najviša |
Prosječna |
Najniža |
Tjedana |
|
2022 265 Plovila |
92.8% (23.07.2022) |
37.19% |
1.91% (01.01.2022) |
19 |
|
2023 270 Plovila |
83.64% (05.08.2023) |
37.17% |
1.73% (21.01.2023) |
19 |
|
2024 68 Plovila |
88.06% (14.09.2024) |
34.25% |
0% (21.12.2024) |
17 |
|
2025 280 Plovila |
85.25% (02.08.2025) |
32.99% |
0% (20.12.2025) |
17 |
|
2026 276 Plovila |
25.72% (12.09.2026) |
6.64% |
1.33% (31.10.2026) |
3 |
Zaključak
Statistika najma plovila u Splitu jasno pokazuje da se radi o tržištu u razvoju, koje istovremeno zadržava snažnu bazu jedrilica, ali se sve više otvara prema luksuznom segmentu. Rast prosječne cijene najma ne odražava gubitak pristupačnosti, već širenje ponude i jačanje Splita kao destinacije za različite profile gostiju.
Najam plovila, bilo kroz jedrenje na klasičnoj jedrilici ili krstarenje luksuznom motornom jahtom, potvrđuje Split kao jedno od najdinamičnijih i najraznovrsnijih nautičkih središta u Hrvatskoj i širem Mediteranu.
*Analizu prosječne cijene najma plovila u Splitu za 2026. godinu za potrebe ove objave izradila je tvrtka Yacht‑Rent.




