To što je Split u posljednjih nekoliko godina postao jedna od prijestolnica hrvatskog turizma, vidi se i prostim okom, ako već ne vjerujete statistikama. Svaka sezona je sve duža, i svaka je sve uspješnija. Naravno, ovakve stope rasta nisu neograničene, sve ima svoje granice, ali se nadajmo da još uvijek nisu tako blizu.

Neki kažu da takvu eksploziju treba zahvaliti festivalu Ultra Europe, neki (priznajem, taj sam) da je divno kako je svijet napokon otkrio splitsku povijest i nasljeđe, neki pokazuju prstom i na Game of Thrones. Međutim, ima jedan detalj koji je neodvojivo povezan sa splitskim turističkim fenomenom - aerodrom. Da nije bilo splitskog booma, ni aerodrom Split-Kaštela ne bi bio najbrže rastući u cijeloj regiji i drugi po prometu u Hrvatskoj. S druge strane, da aerodrom svoj posao nije obavio kako treba, možda bi i boom bio manji.

Prije nekoliko dana sam zbog upita jednog fana naše Facebook stranice Visit Split - zanimalo je otkud sve može letjeti prema Splitu - pogledao na spisak aerodroma s kojima smo povezani, i moram priznati da sam ostao iznenađen. Taj popis je sad narastao već na više od stotinu, s nekoliko desetaka kompanija koje lete iz cijele Europe prema Splitu. Teško je naći zemlju na kontinentu s kojom naš grad nije povezan. Nažalost, većina tih veza funkcionira samo sezonski, ali i ta sezona sve je duža, i siguran sam da će uskoro Split i zimi biti tako sjajno povezan. Uostalom, uskoro počinje veliki projekt širenja, koji će otvoriti nove kapacitet za rast.

Pritom, ovo čak nije sve, jer hidroavioni European Coastal Airlinesa odnedavno lete i preko Jadrana, do Ancone i Pescare, da ne govorimo da su postali najbolja i najbrža veza među gradovima na hrvatskoj obali.

I sad recite da svi putovi ne vode u Split, makar i zračni.